Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. er en af de førende producenter og leverandører af super non-o-ringkæder i Kina. Med rigelig erfaring byder vi dig hjertelig velkommen til at købe højkvalitets super non-{4}}ringkæde fra vores fabrik. Også tilpasset service er tilgængelig.
PproduktOoverblik
DYLinkar Super Non O-Ring Chain er en motorcykeltransmissionskæde, der er specielt designet til barske driftsmiljøer. Det opgraderer sin ydeevne ved at fortykke kædepladerne, styrke varmebehandlingen og optimere materialet. Denne serie tilbyder specifikationer som 428H og 520H. Produktet er meget udbredt i scenarier såsom terrængående motorcykler, skovstier og terrængående køretøjer.
Nøglefunktioner
Den er designet specielt til slagbelastninger og har overlegen slagstyrke sammenlignet med almindelige kæder.
01
Høj-kulstoflegeret stål + koldsmedet sømløs ærme.
02
Forbedret shot pening-behandling forbedrer markant træthedsbestandighed og modstandskorrosionsbestandighed.
03
Fremragende tilpasningsevne til sandede og grusede miljøer.
04
For--stræknings- og præ--behandling kan reducere hyppigheden af indledende vedligeholdelse.
05
Tekniske specifikationer

Produktbilleder








Materiale & Overfladebehandling
| Linkplade | 40 mio |
| Hovedrør | 10CrMnMo |
| Lille rør | Q195 |
| Pin aksel | 40 Cr |
| Del bearbejdning | Varmebehandling og bratkøling |
| Lyst band | Mere end 90 % |
| Levetid | Mere end 50.000 kilometer |
Tilgængelige muligheder
| Links | 100-140 Links |
| Farve | Naturlig / Gul / Blå / Guld / Sølv / Farverig |
| Type | Standard / Heavy duty |
| Forsegle | Ikke-O-ring / O-ring valgfri |
| Master link | Klip / Nitte |
| Emballage | Karton / palle |
Anvendelse
- Off-motorcykel - Designet til professionelt terrænløb- og er i stand til at håndtere høje-påvirkningsforhold såsom hop og landinger samt skarpe sving og acceleration på racerbanen.
- Enduro - Velegnet til cykling på komplekse terræner såsom bjergstier og klippefyldte sektioner. Kæden opretholder en stabil transmission i mudret vand og sandede omgivelser.
- ATV --transmissionssystem tilpasset til fire-al-terrængående køretøjer, i stand til at levere konstant høj-belastning i forskellige terræner såsom ørkener, muddergrave og bjerge.
- Ørkencykling og lange-distancerejser - I det ekstreme miljø med fint sand undgår den ikke-olie-forseglede struktur risikoen for, at sandpartikler slider tætningsringen ned, hvilket sikrer transmissionspålidelighed ved lang-cykling.
Kompatibilitet
- Kompatibel med 428H / 520H specifikationen standard kædehjul - Kan installeres direkte på det originale eller eftermarkedet kædehjul med den tilsvarende specifikation.
- I overensstemmelse med både ANSI B29.1 og ISO 606 standarder - Fremstilling og test følger strengt internationale standarder, hvilket sikrer udskiftelighed med produkter med samme specifikationer fra almindelige globale mærker.
- Kompatibel med 125-400cc almindelige terrængående-- og ADV-køretøjer - dækker størstedelen af-off-road-motorcykler, langtidsholdbare køretøjer og terrængående modeller inden for dette slagvolumenområde.
- Kompatibel med almindelige linklængdespecifikationer - Tilbyder forskellige standardlængdemuligheder såsom 118L, 120L, 128L, 130L, 134L osv., der egner sig til forskellige bilmodeller med akselafstand.
- Den åbne struktur er kompatibel med forskellige smøreløsninger - det ikke--tætningsringsdesign gør det muligt at vedligeholde kæden fleksibelt ved hjælp af kædevoks, gearolie eller dedikeret kædespray, der imødekommer forskellige brugeres vedligeholdelsesvaner.
Produkt levering

Mulighed for tilpasning
- Overfladebehandling
- Materialekvalitet
- Tilslutningsmetode
- Tilpas links/længde af sektioner
- Emballage og tilbehør
- Brandtilpasning (OEM/ODM)
FAQ
Q: Hvad er den korrekte procedure for installation af en ny industriel rullekæde?
A: Installation af en ny industriel rullekæde involverer sikkerhed først (sluk), efterfulgt af inspektion af kædehjul og aksler, sikring af korrekt justering, montering af kæden omkring kædehjul, korrekt sammenføjning af enderne med et hovedled (ved hjælp af en kædetrækker til spænding), indstilling af den korrekte nedbøjning/spænding (ca. drift, med en genkontrol efter første brug.
Q: Hvad er de mest almindelige årsager til for tidlig rullekædefejl?
A: De mest almindelige årsager til for tidlig rullekædefejl er forkert smøring, overbelastning, forurening og fejljustering, som ofte arbejder sammen for at forårsage accelereret slid, forlængelse og træthed.
Populære tags: super non-o-ringkæde, Kina, producenter, leverandører, fabrik
