Følgende er generelle installationstrin og vigtige forholdsregler samlet ud fra offentligt tilgængelige oplysninger:
Installationstrin
Forberedelse og sikkerhedsforanstaltninger: Parker motorcyklen på jævnt underlag og fastgør den ved hjælp af midterstativet eller sidestativet. Sluk motoren, og fjern nøglen for at forhindre utilsigtet start-. Bær handsker for at beskytte dine hænder.
Fjernelse af den gamle kæde: Brug et værktøj til fjernelse af kæden (eller et specialiseret stempel) til at drive forbindelsesstiften (glidesamlingen) på den gamle kæde ud og afmontere den. Fjern forsigtigt den gamle kæde fra tandhjulene.
Rengøring og inspektion: Rengør grundigt tænderne på de bagerste og forreste tandhjul, og fjern olierester og snavs. Undersøg tandhjulets tænder for slid. Hvis der er betydeligt "krogformet" slid, skal du udskifte tandhjulene samtidigt for at forhindre accelereret slid på den nye kæde.
Installation af den nye kæde: Hæft først den ene ende af den nye kæde på det bageste tandhjul. Drej langsomt baghjulet for gradvist at vikle kæden rundt om kædehjulet, og sørg for, at hver rulle på hvert led går nøjagtigt i indgreb med kædehjulets tænder for at forhindre overspring eller forskydning.
Tilslutning af kæden: Juster endeforbindelserne (skydere), og indsæt forbindelsesstiften (eller skyderen). For skydere med holdeclips skal du sikre dig, at clipsen går helt ind i stiftens rille. Til stiftforbindelser skal du bruge en kædetang til at sætte stiften fast.
Justering af kædespænding: Dette er det mest kritiske trin. Drej baghjulet for at finde det strammeste punkt på kæden. Juster derefter bagakselpositionen, så den lodrette bevægelse af kæden ved kædehjulets midtpunkt opfylder standarden. For de fleste motorcykler af straddle-type er den anbefalede slæk 25-35 mm. Overdreven slæk kan forårsage spring eller kædetab, mens overdreven spænding øger motorbelastningen og accelererer slid.
Sikring og smøring: Efter justering af kædespændingen spændes bagakselmøtrikken og låseskiven til det specificerede drejningsmoment. Til sidst påføres hvert kædeled jævnt specialiseret motorcykelkædesmøremiddel.
Afsluttende inspektion:
Start motorcyklen og lad den køre i tomgang i flere minutter. Lyt omhyggeligt efter eventuelle unormale lyde eller bindinger i kædedriften. Når alt er bekræftet normalt, fortsæt med en kort testtur.
